第5章 谈车
以前坐长途大巴，司机牛逼的很，路上吃饭，下高速去黑饭店，过服务区都不停的
大巴车吃饭黑了现在没有人坐了现在高铁又快又舒服
前几年谁没被长途客车宰过，中途加加价，不给丢半路
不只是客车，在有地铁的城市公交车也会走下坡路
都是被高铁干翻了，私家车干翻了，顺风车干翻了
时代在改变，客运站退出是必定的
坐大巴还是很不多的，坐顺风车就方便一些就是很挤不舒服还要平摊过路费，去高铁站太麻烦了，高铁都在很偏的位置
都买车了，还有跑滴滴的顺风车，直接都不用赶到车站去，在家下单都可以坐车，所以说影响这个，对比那个划算便捷……[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
当年把我拉到高速路口给扔下来，还半路加钱，这辈子都不会坐长途客车了
私家车，顺风车，各种打车平台多了，到高铁站飞机场比以前方便多了，客车国家还有补贴，货车更难啊。现在的人长途选择是飞机和高铁，短途自己有小车。
坐长途大巴，晕车，憋尿，还要闻各种臭味[震惊]到了了还随便扔客下车……坐客车对我们乡下人来说回一趟家 太不方便了 而且主要是坐客车 客车他不下高速 把你下在高速服务区 还有在高速服务区上你上哪里打车[流泪][流泪][流泪] 来的时候还专车转来转去的！每个地方都有就业机会，不需要跑到别的地方了，旅游业也有自己的地方，私家车也抢掉了其中一些客运流量。很多人都在城里买房买车了，所以几乎用不着坐客车了，远途有更快的高铁！看脸色不说，还脏乱差[不看]、现在坐顺风车巴适得很[看][捂脸]，顺风车[捂脸]价格差不多，还上门接送到位，时间还是自己定
那以你为准，大巴车还是很方便的，上车睡一觉就到家了，自己开车又累又受罪，关键成本太高了，网约车价格比大巴贵了一倍不止。消费升级没毛病，被迫升级也是无奈啊，很多家庭都买小车了，有的家庭几部车。，高铁，火车比十几年前多很多了。经常晚点！打个比方说下午五点的车却要到晚上七点左右才能上车
快出来干网约车，兄弟们，我们把客运火车，飞机，高铁干倒了，就是我们网约车的天下了
个人觉得80后和90后老了不出去打工是最主要的，80后和90后的人特别多，因为打工的人少了，私家车多了，高铁坐好了，谁还愿意花十多个小时坐长途车受罪服务又差，高铁三四个小时就到谁还
人越来越少，流动人口越来越少，孩子越来越少，年轻人定居大城市，留在农村的也有私家车，年轻人一年回老家一次坐飞机高铁火车顺风车滴滴出租车。客运衰败转型势在必行花十多个小时坐车
这三年的疫情改变了很多，疫情期间省省不通车，各公交车大巴车停运，上班的人出门的人没办法，再后来就想到了拼车和其他的办法，于是乎就保留了下来，已经适应了没有大巴车一样出远门，而且更方便
这三年，人们习惯避开公共交通，都去驾乘私家车，虽然现在过去了，但是思维定势，习惯了
以前服务区不停车，停车了也不让下车，吃饭上厕所都在他们指定的地方，吃饭贵，上个厕所都要收一块钱，活该落莫。
因为高铁的崛起，还有私家车越来越多，地铁发展。这些都是没多少人坐客运汽车的原因
以前互联网不发达，进货都要现场去看，现在直接互联网上买了，也不需要去现场看了，在网上都能看货
